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為了保證機(jī)動車檢測儀器設(shè)備性能良好且檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，應(yīng)注重期間核查效果，避免發(fā)生漂移等現(xiàn)象影響機(jī)動車檢測儀器設(shè)備的實用性。在此之上，本文簡要分析了期間核查的內(nèi)涵，并通過了解檢測儀器參數(shù)、確定檢測核查對象、優(yōu)選期間核查方法、規(guī)范期間核查流程等策略，進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)動車檢測儀器設(shè)備檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性

通過對機(jī)動車檢測儀器設(shè)備進(jìn)行期間核查能有效強(qiáng)化機(jī)動車檢測儀器設(shè)備可信度，使其為機(jī)動車的安全行駛提供重要保障。另外，根據(jù)我國出臺的《機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)檢測設(shè)備期間核

全穩(wěn)定性有著至關(guān)重要的影響。因此，應(yīng)結(jié)合實際情況有效落實期間核查工作內(nèi)容。

1、 期間核查的內(nèi)涵 

期間核查主要是指在增強(qiáng)設(shè)備檢測校正準(zhǔn)確性的前提下， 在兩次檢定過程中實現(xiàn)有效核查，確保所得到的檢測數(shù)據(jù)可信 度更高。機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)往往具有專業(yè)的人員對其設(shè)備運(yùn)行狀

態(tài)進(jìn)行期間核查，這樣才能確保機(jī)動車檢測設(shè)備具有良好的可信度。通常情況下，期間核查需按照一定的檢測周期對機(jī)動車檢測設(shè)備進(jìn)行核查，且以1次/校準(zhǔn)周期為宜。若設(shè)備使用頻率較高，也可適當(dāng)增加期間核查的次數(shù)，以免設(shè)備準(zhǔn)確度超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的限值要求。針對機(jī)動車檢測儀器設(shè)備期間核查，通常按年度期間核查計劃要求進(jìn)行核查，也可在儀器設(shè)備出現(xiàn)故障或發(fā)生異?，F(xiàn)象后進(jìn)行期間核查。期間核查主要內(nèi)容包括機(jī)動車儀器設(shè)備的穩(wěn)定性、漂移度、信噪比等，通過期間核查可適當(dāng)增強(qiáng)儀器設(shè)備的實用性。另外，在參照標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)對機(jī)動車儀器設(shè)備進(jìn)行檢測時，誤差應(yīng)保持在0.68倍常規(guī)誤差值。從兩次檢測結(jié)果中應(yīng)避免偏差度高于1.5倍平行允差。只有這樣，才能保證機(jī)動車儀器設(shè)備在期間核查方法的支持下獲得準(zhǔn)確的檢測結(jié)果。

2、 機(jī)動車檢測儀器設(shè)備期間核查的策略

2.1 了解檢測儀器參數(shù)

在機(jī)動車檢測過程中所使用的檢測儀器設(shè)備極易受到外界因素干擾，而降低檢測結(jié)果的可靠性。因此，應(yīng)當(dāng)充分借助期間核查方法確保檢測儀器設(shè)備發(fā)揮出真正的效用。其中最為重要的是應(yīng)當(dāng)全面了解檢測儀器設(shè)備的相關(guān)參數(shù)。具體內(nèi)容如下：

（1）確定關(guān)鍵測量參數(shù)。在運(yùn)用期間核查方法時并不需要核查機(jī)動車檢測儀器設(shè)備中的全部功能屬性，而是針對穩(wěn)定性較為薄弱區(qū)域展開核查。比如機(jī)動車檢測側(cè)滑臺，滾筒制動

臺等設(shè)備。阻滯力等額外參數(shù)不予以深度核查，從而節(jié)約核查精準(zhǔn)度與效率。

（2）規(guī)定核查范圍。在進(jìn)行期間核查時核查范圍應(yīng)覆蓋儀器設(shè)備實際檢測范圍。如核查機(jī)動車尾氣分析儀時，應(yīng)分別使用低、中、高濃度的標(biāo)準(zhǔn)混合氣體對設(shè)備準(zhǔn)確度進(jìn)行核查。

2.2 確定檢測核查對象

為了達(dá)到最佳期間核查效果，應(yīng)進(jìn)一步確定核查對象。在機(jī)動車檢測儀器設(shè)備期間核查時應(yīng)先行收集相關(guān)信息，待確定好核查對象后方可開展核查工作。一般在機(jī)動車檢測儀器設(shè)備中需運(yùn)用期間核查法進(jìn)行檢測的部分有車速臺、側(cè)滑臺等，而且還包括故障率偏高或重新組裝過的儀器設(shè)備等，它們均可成為期間核查重點(diǎn)對象。工作人員還需對內(nèi)部發(fā)生過損壞現(xiàn)象或運(yùn)行不穩(wěn)狀況的設(shè)備進(jìn)行核查。另外，在初次安裝尚未完全掌握應(yīng)用性能的設(shè)備也應(yīng)實施期間核查。相關(guān)人員還可以往期檢測核查數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，選出變化數(shù)值較大的檢測指標(biāo)，將其作為核查對象重新進(jìn)行檢驗，比如輪重臺等，由此增強(qiáng)機(jī)動車檢測儀器設(shè)備的準(zhǔn)確性。

2.3 優(yōu)選期間核查方法

在對機(jī)動車檢測儀器設(shè)備實行期間核查手段時，應(yīng)當(dāng)選擇適合的核查方法，以此確保在后期檢測儀器設(shè)備對機(jī)動車進(jìn)行檢測時發(fā)揮出真正的指引作用。常用的核查方法如下：

傳遞測量法，可利用高級別計量標(biāo)準(zhǔn)對檢測儀器設(shè)備的計量范圍與準(zhǔn)確度進(jìn)行核查，若測量不確定度低于被核查檢測儀器設(shè)備1/3，可將其作為核查比對裝置進(jìn)行核查。比如不確定度

為0.1級的轉(zhuǎn)速表可用于核查不確定度為0.2級的轉(zhuǎn)速表。標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)法，在期間核查階段可選擇一個具有參考價值的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)用于核查機(jī)動車檢測儀器設(shè)備，并保證檢測內(nèi)容符合測量要求。比如在機(jī)動車排氣煙度檢測儀器設(shè)備中，可以使用標(biāo)準(zhǔn)濾光片判斷排氣檢測儀器設(shè)備是否能夠準(zhǔn)確檢測機(jī)動車排氣煙度情況。如標(biāo)準(zhǔn)濾光片吸收比為50%，則依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)

備核查結(jié)果應(yīng)在50±2%范圍內(nèi)。

2.4 規(guī)范期間核查流程

以機(jī)動車側(cè)滑檢驗臺為例，在對其進(jìn)行期間核查時，應(yīng)按照下列操作流程進(jìn)行檢測：

首先，對于機(jī)動車檢測儀器設(shè)備應(yīng)將期間核查誤差控制在每一千米不超過0.2m的范圍內(nèi)。同時，需以5min/次的規(guī)格對檢測儀器設(shè)備進(jìn)行細(xì)致觀察，確保零點(diǎn)漂移在15min內(nèi)的誤差偏向每一千米不超過0.2m。至于數(shù)據(jù)讀取的誤差應(yīng)保持在每一千米0.1m范圍內(nèi)，從而增強(qiáng)機(jī)動車檢測儀器設(shè)備期間核查準(zhǔn)確性。在期間核查階段，還應(yīng)參照下述公式得出允許誤差數(shù)值： △i=Xi-Si/L 其中△i是指第i個測量點(diǎn)允許誤差數(shù)值，Xi代表第i個測量點(diǎn)側(cè)滑臺數(shù)值，L為機(jī)動車與滑板兩者間的縱向行駛距離。至于Si為測量點(diǎn)3次百分測量表的均值。通常情況下，可將機(jī)動車側(cè)滑臺期間核查時間設(shè)置在6個月左右。其次，應(yīng)結(jié)合每個機(jī)動車檢測儀器設(shè)備的具體情況制定詳細(xì)的期間核查規(guī)劃，其中應(yīng)涵蓋核查參數(shù)、核查目的、核查依據(jù)、核查方法、核查周期等內(nèi)容，若有其他額外規(guī)定也應(yīng)在核查規(guī)劃中得以展現(xiàn)，從而確保期間核查更加有效且完整。最后，機(jī)動車檢測儀器設(shè)備期間核查應(yīng)切實做好數(shù)據(jù)記際應(yīng)用著手，通過不斷嘗試不同的應(yīng)用方式，提高PLC在智能化程度和可操作性，使未來的PLC技術(shù)能夠得到更進(jìn)一步的發(fā)展，從而滿足天氣自動控制系統(tǒng)的要求，讓兩者能更好地結(jié)合。